CobiNet(寧波)推薦文章： [摘要] 國家密集出臺智慧停車產業(yè)相關政策，通過引進社會資本，盤活智慧停車行業(yè)資產，加大金融支持力度來推動現有停車場的商業(yè)化，鼓勵增加車位的供應量，并提升停車場智能水平。這一系列的利好政策無不說明智慧停車行業(yè)已迎來發(fā)展黃金期。

2017年國家政策匯總及解讀

       2015年以來，中國智慧停車政策相繼落地，為該行業(yè)提供強有力的政策支持。早在2015年8月3日，國家發(fā)改委公布了《關于加強城市停車設施建設的指導意見》，《意見》指出，將放開社會資本全額投資停車設施收費，逐步縮小政府定價范圍，在智能化停車建設方面，大力推動智慧停車系統(tǒng)、自動識別車牌等高新技術的應用，積極引導車位自動查詢、電子自動收費通行等新型管理形態(tài)的發(fā)展，提高停車資源的使用效率。

       自《意見》發(fā)布以后，國家密集出臺智慧停車產業(yè)相關政策，通過引進社會資本，盤活智慧停車行業(yè)資產，加大金融支持力度來推動現有停車場的商業(yè)化，鼓勵增加車位的供應量，并提升停車場智能水平。這一系列的利好政策無不說明智慧停車行業(yè)已迎來發(fā)展黃金期。圖表1：截至2017年國家智慧停車政策匯總與解讀

2017年地方智慧停車政策匯總與解讀

        國家智慧停車產業(yè)政策的不斷頒布，為智慧停車產業(yè)營造了良好的政策環(huán)境，也為地方政府的智慧停車產業(yè)政策提供了一定的思路，紛紛頒布相關政策。

         值得一提的是，2017年10月11日，深圳市發(fā)改委、規(guī)土委、交通運輸委等7個部門聯合下發(fā)《深圳市加強停車設施建設工作實施意見》，《意見》提出作為國家城市停車場建設第一批試點示范城市之一，深圳將重點在停車信息平臺建設及公共設施集中區(qū)停車設施建設上進行試點，從用地保障、簡化審批、投融資模式、智能化、標準體系等創(chuàng)新模式緩解停車供需矛盾，推動停車產業(yè)鏈發(fā)展。

        截至2020年，深圳預計新增40萬(含配建類35萬)個以上停車位，停車產業(yè)規(guī)模達到300億元以上，實現全市停車數據聯網和動態(tài)信息發(fā)布，率先構建國內首個城市級智慧停車體系，培育一批國內行業(yè)領軍企業(yè)。圖表2：2017年中國省市智慧停車政策匯總與解讀

圖表3：2016年中國省市智慧停車政策匯總與解讀

政策助力下，智慧停車產業(yè)高速發(fā)展 近年來，國家以及地方政府對智慧停車的政策扶持在一定程度上推動了該產業(yè)的快速發(fā)展，再加上日漸增加的停車需求，使得智慧停車行業(yè)步入發(fā)展黃金期。2009-2017年，中國智慧停車行業(yè)的市場規(guī)模逐年遞增，從2009年的11.5億元到2016年的62億元，7年間的市場規(guī)模翻了5倍多，增長速度較快，預計2017年全年市場規(guī)模達到73.5億元。

       無論從政府角度出發(fā)還是從民生角度出發(fā)，智慧停車的市場都具有廣大的前景，是一個萬億級的市場。智慧停車是各地政府、企業(yè)和民眾多方共贏的必然選擇，也是優(yōu)化社會資源配置、提升城市形象、推動產業(yè)升級和促進生態(tài)文明城市建設的必經之途，具有良好的發(fā)展前景。圖表4：2009-2017年中國智慧停車行業(yè)市場規(guī)模趨勢圖(單位：億元，%)

文章編輯：CobiNet(寧波)  
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