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地球多煩憂，還是太空好。

這就是伊隆 馬斯克最近的寫照。這不，關于太空業(yè)務的好消息來了：

在完成世界上最強推力的獵鷹9號重型火箭發(fā)射后，SpaceX的衛(wèi)星互聯網項目獲得了美國聯邦通信委員會（FCC）的支持，該機構主席Ajit Pai敦促該機構批準SpaceX此前提交的通過衛(wèi)星提供寬帶服務的申請。

而今天，美國西部時間2月21日，SpaceX的首批太空互聯網衛(wèi)星，已經在加州發(fā)射成功！

這也意味著馬斯克2015年放出的 衛(wèi)星 Starlink計劃，開始進入發(fā)射階段。

大計劃，大生意

Starlink計劃，野心跟馬斯克的其他項目一樣大。

根據馬斯克的說法，從2019年到2020年中期，SpaceX會利用獵鷹9號可回收火箭，將12,000顆衛(wèi)星送到軌道平面，然后組成衛(wèi)星通信群，為全球網民提供高速寬帶服務。

其中一組4425顆衛(wèi)星，將坐落在約1200千米的高度，而7518顆衛(wèi)星將坐落在約300千米的高度，并以不同的無線電頻率運行。這樣一個龐大的衛(wèi)星群將實時圍繞地球運轉，據稱可以在任何時間提供地球任何地點的寬帶覆蓋。

12,000顆衛(wèi)星，什么概念？

是人類有史以來發(fā)射的衛(wèi)星總和的2倍！

從1957年10月4日第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射開始，地球軌道上總共衛(wèi)星數6340顆，其中還包括了無用但仍在漂浮的4600 顆 死衛(wèi)星 。

但是，馬斯克玩這么大，也是因為衛(wèi)星互聯網回報也很大。

之前《華爾街日報》就幫馬斯克算過賬：如果一切按照SpaceX計劃，預計到2025年該服務的用戶將超過4000萬，當年收入就會達到300億美元。

溫馨提示，目前馬斯克運營的最強商業(yè)化項目 特斯拉，2017年的總營收是118億美元。

而且Starlink計劃從出生開始，就會展現鮮明的馬斯克烙印：不止有眼前的大生意，還會有福祉全人類的大情懷。

根據聯合國最新數據，當前全球仍有57%人口（42億）未實現互聯網連接。而且一旦Starlink計劃打通，上網費用、上網速度，都會實現大幅改善。

上網費用能降低多少？還不知道。但上網速度，可以實現1Gbps，是目前平均網速的180倍。

到時候人手一個 平板 （類似衛(wèi)星電視的鍋），直接使用Starlink提供的服務，不再有移動、聯通和電信等運營商賺中間差價。

總之，想得大，做得大，回報大，影響更大。

 

挑戰(zhàn)：太空太擁擠了

但也不是沒有挑戰(zhàn)，最直接的是空間有限的太空軌道。

因為這么好的機會，不止馬斯克一人看到，也不止SpaceX一家在做。

Google在做，三星要做，一些頗富競爭力的創(chuàng)業(yè)公司也涌了進來。每家公司都要發(fā)射衛(wèi)星，但太空空間最終還是得一個蘿卜一個坑。

所以這不僅是一場時間的爭奪，也是一場空間資源戰(zhàn)。

目前還沒有誰提出比較合理的解決方案。

創(chuàng)業(yè)公司OneWeb

這其中還值得一提的是衛(wèi)星互聯網的明星創(chuàng)業(yè)公司OneWeb。

OneWeb最開始出名，跟其創(chuàng)始人Greg Wyler的經歷密切相關。他最初是太平洋地區(qū)最大互聯網服務供應商O3b的創(chuàng)始人，其后公司在2010年被Google收購，后者希望通過該并購發(fā)展衛(wèi)星互聯網業(yè)務。

但一年之后，Greg Wyler便從Google出走，并對外放話說Google不具有衛(wèi)星生產的能力。

他選擇再創(chuàng)業(yè)。

于是OneWeb應運而生，并且獲得維珍集團、可口可樂和高通的5億美元投資，空客（Airbus）公司則宣布為其制造衛(wèi)星，發(fā)射會由維珍銀河負責。

等到2016年12月，軟銀又牽頭為OneWeb開出了10億美元的投資支票，持股40%成為大股東。

OneWeb的目標是在2019年正式開啟高速寬帶服務。

另外，中國也有類似衛(wèi)星互聯網的創(chuàng)業(yè)項目，比如業(yè)航天領域的創(chuàng)業(yè)公司LaserFleet。但目前對外披露的進展還比較有限。

此外，也有知名巨頭選擇 愛過 。

2015年6月，Facebook因為擔心投資無法收回成本，放棄了衛(wèi)星通信的相關計劃。扎克伯格更傾向于更低成本的無人機網絡覆蓋。

Facebook當時沒具體披露成本如何之高，但如果按照馬斯克的說法：衛(wèi)星互聯網計劃，前期投入可能要超過100億美元。

確實一般人玩不起。

文章編輯：CobiNet(寧波)  
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